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A Embraer alcançou uma nova etapa no desenvolvimento do Phenom 300EV, jato executivo equipado com uma tecnologia capaz de realizar automaticamente um pouso caso o piloto fique incapacitado durante o voo. O modelo recebeu certificações das autoridades aeronáuticas do Brasil, Estados Unidos e Europa.
O sistema Garmin Emergency Autoland permite que a aeronave assuma os procedimentos necessários para conduzir o voo e realizar o pouso sem intervenção do piloto em uma situação de emergência. Com a certificação, o Phenom 300EV tornou-se o primeiro jato leve aprovado para utilizar essa tecnologia.
Para integrar o recurso à aeronave, a Embraer desenvolveu um novo controlador eletrônico capaz de permitir que os comandos eletrônicos atuem em funções importantes, incluindo frenagem automática e direção do leme.
O desempenho também é um dos principais destaques do novo modelo. Segundo a fabricante, o Phenom 300EV pode alcançar Mach 0,80, equivalente a aproximadamente 980 km/h, além de possuir alcance de até 3.806 quilômetros considerando quatro passageiros e a reserva de combustível prevista pelas regras da aviação executiva norte-americana.
Essas características fazem com que a Embraer apresente o modelo como o jato leve mais veloz e de maior alcance do mundo. A fabricante cita como exemplo a possibilidade de realização de trajetos regionais sem escalas, como uma viagem entre São Paulo e Manaus.
O avião recebeu certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), da Federal Aviation Administration (FAA), dos Estados Unidos, e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA).
Além das mudanças relacionadas à segurança e ao desempenho, o Phenom 300EV terá melhorias na cabine, maior capacidade de carga e novas opções de conectividade. Entre elas está a possibilidade de instalação de internet de alta velocidade via satélites de baixa órbita.
As primeiras entregas do novo jato executivo estão previstas para 2028.
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